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    車主們的福音:油價有望進入下行通道

    來源:lznengyuan    發布時間:2019-12-29 18:53:20


    昨天下午5時,我國發改委正式發布成品油變價通知:根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2016年7月21日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低155元和150元。

    ??? 此次調價是2016年內的第二次下調,上一次是在2016年1月13日,汽柴油價格每噸分別下調了140和135元。截至今日,2016年成品油價格共經歷14次調整,其中4次上調,2次下調,8次擱淺。本輪調價過后,汽油價格平均下降0.12元/噸,國內大多數92#汽油(93#)價格均進入“五元時代”,這給私家車主帶來了福音。

    ??? 此次油價調整后,1.6排量手動擋私家車每行駛1000公里,平均油耗假設在10個油左右,費用減少12元,而加滿一箱油的費用將會減少3至5元。大型物流運輸車輛每運行1萬公里,平均油耗假設在30個油左右,費用減少360元。

    ??? 根據隆眾石化網成品油分析師王倩倩介紹,未來,油價很可能進入下行通道,車主有望迎來“二連跌”。進入6月以來,氣溫升高,汽車保有量的持續增長和空調的使用導致汽油需求量持續上升,但是煉廠之前受到利潤驅使調整了汽柴比導致汽油產量增加,加之“兩桶油”取消了部分外采計劃,汽油供應端的增長超過了需求端的增長,導致汽油價格頻頻走跌。后期供需端的過剩仍將持續,國內市場利空因素仍占主導。

    從國際市場來看,供應端同樣表現出大于需求端增長的態勢,導致供需矛盾升級,加之地緣局勢回歸平靜。原油上行動力不足的特點較為明顯,實質性的利好支撐略顯欠缺。在此弱勢原油指引下,國內市場汽油價格難有上漲動力。車主有望迎來油價的持續走跌。隆眾預計,下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。調價窗口將在2016年8月4日24時開啟。



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